平凡岗位上创造不平凡——记“广西工人先锋号”贵港汽车西站站务班

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2018-07-21

    试点实践发现,赔偿权利人提起的生态环境损害赔偿诉讼,与符合条件的社会组织、法律规定的机关等提起的环境公益诉讼的关系需进一步予以明确。为此,《方案》规定:“生态环境损害赔偿制度与环境公益诉讼之间衔接等问题,由最高人民法院商有关部门根据实际情况制定指导意见予以明确。”  以案例实践为抓手,推进落实地方改革任务  环境损害鉴定评估工作是生态环境损害赔偿制度的技术保障。《方案》明确要规范生态环境损害鉴定评估。

    《意见》强调,坚持有为才有位,突出实践实干实效,让那些想干事、能干事、干成事的干部有机会有舞台。这就是要营造有为者有位、吃苦者吃香的良好氛围。  《意见》指出,坚持全面历史辩证地看待干部,公平公正对待干部,对个性鲜明、坚持原则、敢抓敢管、不怕得罪人的干部,符合条件的要大胆使用。这就是说,对那些敢闯敢试、敢抓敢管而得罪人的干部,组织上对他们要高看一眼、厚爱一分。  《意见》还提出,坚持优者上、庸者下、劣者汰,对不担当不作为的干部,根据具体情节该免职的免职、该调整的调整、该降职的降职,使能上能下成为常态。平凡岗位上创造不平凡——记“广西工人先锋号”贵港汽车西站站务班

  从上一轮的情况看,一些地方的统筹规划意识还比较弱,存在被动开展、盲目推进的现象。要切实补齐这个“短板”,通过科学统筹推动创作工作有序开展。一要抓好创作规划。各旗县区和有关部门从现在开始就要着手规划,不等不靠,在认真梳理本地区创作资源、现状及潜力的基础上,制定精品创作整体规划,细化各阶段目标要求,落实相关单位工作职责,为实施新一代工程指明方向。

  另外,对“攀爬红军雕塑照相”的游客李某,国家旅游局对其开出整10年的“罚单”。  随着生活水平的逐步提高,大众对旅游的需求日益增长。而旅游不文明行为不仅损害了游客的个人形象,还损害了整个旅游行业的形象,甚至还可能损害国家和民族的形象。因此,对这些存在旅游不文明行为的游客,理应加以严厉惩戒,且应该形成常态。

  17年风雨兼程,上合组织遵循“上海精神”,经受住国际风云变幻的严峻考验,不断加强政治、安全、经济、人文等领域合作,成为当代国际关系体系中极具影响力的参与者。展望未来,只要我们同舟共济、精诚合作,不断强化命运共同体意识,一点一滴坚持努力,日积月累不懈奋斗,构建更加紧密的命运共同体,就一定能迎来更加光明的美好未来。

  “6点10分往南宁吴圩机场的旅客请检票上车,记得带好行李物品!”“还有旅客没有上车的吗?我们的车就要开了?”每天早上6点,贵港汽车西站站务班站务员就要通知第一趟旅客上车,在6点10分发出当天的第一趟车。

  随后,其他线路的班车也陆续开始检票,在送走第一班车前,站务员已经提前到岗完成准备工作。

她们碰个头简单部署工作,然后回到自己的岗位整理登记表、查看车次排班情况。

在送走各线路第一班车后,站务员的工作就正式开始了。   2000年4月23日,贵港汽车西站开始运营,组建了站务班负责为旅客检票上车、协调安排车辆班次、车辆发车登记等工作。 现站务班共有10名站务员,均为40岁以上的女性,她们大部分都是跟随汽车西站一起成长的老员工。 在她们的努力下,站务班多次获得嘉奖,2015年获“全市先进职工之家”荣誉称号,今年“五一”前夕被授予2018年“广西工人先锋号”荣誉称号。   4月26日,记者来到汽车西站,跟随站务班班长赖丽春体验了一回站务班的工作。   “我们的工作非常平凡,每天都是一样的工作内容,节假日加班,是常有的事,遗憾的是不能在节假日陪陪家人,不过,我们都习惯了,看着旅客高兴踏上回家的班车,我们也开心。 ”赖丽春和记者聊天的同时,手上也没闲着,拿着收到的车票,在站务系统内一张张核对,在登记本上记录班次和人数。   车站平均每天发出600多班次,站务班10个成员分成两组上、下午轮流当班,每天安排一人轮休。 别人欢度节假日的时候,往往是她们最忙碌的时候。

增加班次、重新排班、统计车次人数……每一项工作都要比平时多花时间。 提前上班、延迟下班,特别忙的时候,她们甚至要从早上6点工作到晚上7点。

  “旅客们请系好安全带,大姐,把小孩抱好了,我帮你系上安全带。 ”10点30分往都安方向的车准备要开了,赖丽春上车去检查,清点人数,确认每位旅客都系好了安全带,与该车的乘务员核对人数与车票数,确认无误后签发。   都安方向车辆的乘务员韦秀敢对站务员的工作非常满意,“我跟车也有3年多了,都是跑这条线,跟他们站务班接触也比较多,他们工作非常认真负责,给我们省了不少麻烦。 ”  老旧的笨重电脑、破损的桌椅和锈迹斑斑的铁夹子……这样的工作环境,赖丽春她们已经非常熟悉;排班次、检票、登记、签发……,这样的工作流程,她们日复一日坚守了18年。

  “太感谢你们了,找不到这个包,我就损失惨重。 ”4月10日,在贵港经商的周老板从西站工作人员手中接过自己的背包时,激动不已。 当天周老板乘坐15点往南宁的班车,车开后才发现自己的背包不知所踪。 于是,他赶紧下车回头找。   与此同时,站务员孙延娥像往常一样到候车室巡查。

一个黑色的男士背包引起了她的注意,她让同事通知了车站副站长兼站内派出所所长甘启良。 经检查发现,包内有6张关于房地产项目的协议、10多张银行卡,还有现金和证件。

他们在包里找到一张快递单,于是给失主去电话。

  “这是我们应该做的,下次要注意带好自己的行李物品。 ”周老板在16点拿到了自己的背包,他想酬谢孙延娥,被孙延娥拒绝了。

  2016年8月,赖丽春遇到一位80多岁的老妇人孤身下车,看到老人拄着拐杖,行动不便,她走上前去询问,原来老人是从百色隆林县过来的,她的儿子被关押在贵港西江监狱,公安部门通知她来探望,但是她不知道应该怎么去监狱。

了解情况后,赖丽春为老人买了水和食物,并报警让民警帮忙处理。

  “旅客少了,但是工作不能放松。

”赖丽春说,随着高铁的发展,车站输送的旅客也少了,平时都是往乡镇的班线才比较繁忙,工作比以前轻松了一些,但是站务员们仍然会坚守在自己的岗位上做好站务班的工作。

()  责任编辑:周礼萍。